El carbono es un elemento químico de la tabla periódica que, cuando es sometido a muy altas presiones, puede transformarse en algo tan valioso como el diamante. Algo parecido es lo que llevan haciendo los programadores de Electronic Arts los últimos cuatro años con las correspondientes entregas de la saga Need For Speed , a la que «resucitaron» con el primer Underground .

Tras proponerte el pasado año convertirte en el «más buscado», ahora con este Carbono hacen una especie de recopilación de los mejores elementos de la saga y añaden otros nuevos para redondear una oferta inmejorable. La verdad es que, pese a las reticencias que muchos usuarios tienen a esta compañía (quizás por el hecho de ser la más grande del sector), hay que reconocer que los responsables de Electronic Arts saben a la perfección lo que el usuario quiere tener entre manos, y se lo ofrece en cantidades industriales.

Así, si quieres libertad de acción, nada mejor que una gigantesca ciudad (de nuevo siempre de noche, como en los dos Underground ) que explorar a tu antojo, llena de majestuosos edificios, piezas arquitectónicas imposibles y, sobre todo, los efectos de iluminación más espectaculares que se han visto en una consola de esta generación. Si además deseas sentirte protagonista de una historia, está disponible el modo principal del juego que posee una trama representada por actores reales a través de geniales secuencias de vídeo.

Y si prefieres la variedad, podrás encontrarla en los diferentes tipos de carreras incluidos en esta ocasión. Los circuitos tradicionales, sprints con principio y final, competiciones de derrapes, «revienta-radares », contrarreloj y persecuciones policiales (como las de Most Wanted pero aún más frenéticas).

Y como novedad y plato fuerte de esta entrega, la incorporación de los circuitos que se desarrollan en los cañones que rodean la ciudad. Unas pistas de lo más sinuosas y con alto riesgo de caer al vacío que pondrán a prueba los nervios del jugador más experto. Y siguiendo con la variedad, llegamos al catálogo de los vehículos, que se dividen en tres categorías completamente diferenciadas en cuanto a comportamiento sobre carretera, aunque en cualquier caso una delicia de conducir como siempre.

Los muscle americanos, los exóticos europeos y los tuner japoneses. Más de cincuenta modelos reales esta vez, más los ocultos, y todos ellos totalmente personalizables a través de varios métodos. El Autosculpt es el más llamativo de ellos, pues te permitirá modificar los añadidos a tu antojo. Pero hay mucho más, aunque son tantos los elementos que componen esta experiencia que es complicado hablar de todos.

Los socios que te ayudarán en las carreras lo harán de muy diferentes formas: la presión de la policía (que ha mejorado mucho en cuanto a inteligencia desde lo visto en Most Wanted ) y el entorno gráfico, que hace que cualquiera se pregunte hasta dónde puede llegar la potencia de una PlayStation 2 cuando creíamos que ya no daba más de sí. La fluidez de su motor, pese a no llegar a los ansiados 60 frames por segundo, ha sido muy optimizada y desde luego es más que suficiente para que la jugabilidad sea perfecta. Además, ahora tendrás mucho más a mano todas las pruebas y eventos gracias al renovado mapa, y por supuesto sigue existiendo la opción de desplazarse por la ciudad o ir directamente a la carrera para ahorrar tiempo.

Grupos internacionales divididos en tres categorías: Electro ( Goldfrapp, Ladytron ); Rock ( Eagles Of Death Metal, Priestess ) y Hip-Hop ( Dynamite MC, Part 2 ) ambientan a la perfección las carreras, demostrando una vez más que en este tipo de juegos con tanta acción siempre es mejor recurrir a temas conocidos. El esmero de EA llega hasta las voces, dobladas en un estupendo castellano por actores profesionales. Quizás este Need For Speed Carbono no sea el juego más completo, ni el más realista, ni tampoco el más revolucionario en cuanto a propuestas, pero te podemos asegurar que hemos disfrutado de él como nunca. Algo que a estas alturas es más que suficiente.

Puntuación oficial: 9.5