lunes, 08 de septiembre de 2008

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PS2

Carreras alocadas
por campo y ciudad
mientras intentas
dar esquinazo a la
policía en esta
producción.

Stuntman Ignition

23/07/2007
Last Monkey

El regreso d euno de los juegos de culto dentro del género de conducción de PS2. Luces, cámara, acción...

El mundo del cine y el de los videojuegos siempre han estado íntimamente unidos, ya sea mediante adaptaciones de éxitos de la gran pantalla o en el sentido inverso, con filmes que se inspiran en obras lúdicas. Sin embargo, pocas veces los jugadores han tenido la oportunidad de experimentar lo que se siente estando dentro del séptimo arte. Ahora, de la mano de THQ y Paradigm esto va a cambiar para siempre, y es que la secuela de aquel Stuntman que apareciera en PS2 hace ya cinco años viene dispuesta a convertirte en todo un especialista de Hollywood.

Comienza el show
La historia de Stuntman Ignition ha sido cuando menos curiosa, ya que Atari, la compañía responsable de la primera entrega, se deshizo de la licencia en plena crisis fi nanciera (al igual que ocurrió con Driver y Time Shift, por ejemplo), siendo THQ la que vio su potencial y decidió convertir el juego en saga. El grupo elegido para llevar a cabo esa labor fue Paradigm Entertainment, que anteriormente también desarrollaba juegos para Atari, pero que en la actualidad forma parte de la propia THQ. En cualquier caso, a pesar del cambio de nombre, los programadores actuales no son totalmente ajenos al título original, ya que el equipo está formado por ex-integrantes de Refl ections, creadores del mismo.

Detalles de la industria aparte, la premisa no ha variado un ápice. Se trata de un juego de conducción, pero en el que no tendrás que enfrentarte a otros rivales. Aquí el objetivo será realizar diversas escenas de diferentes películas de acción de la mejor forma posible. El «circuito» aquí es un set del fi lme, con la ambientación propia de éste. El producto fi nal contará con seis de ellos, cada uno inspirado (o, más bien, parodian) en clásicos de la gran pantalla. Así pues, podrás encontrar Aftershock, que es una especie de homenaje a Un Pueblo Llamado Dante’s Peak y otras producciones similares de catástrofes. También está Strike Force Omega, que recuerda a Commando o Rambo; Whoppin’and a Hollerin, que plagia con descaro las andanzas de The Dukes Of Hazzard. El modo principal del juego, llamado Carrera, te pone en la piel de un especialista sin demasiada experiencia. Tras rodar algunos anuncios es requerido por la industria del cine y deberá demostrar su pericia a las órdenes de los directores más exigentes. Así, podrá ir accediendo a películas cada vez con mayor presupuesto e importancia. Antes de comenzar en cada una de ellas, escucharás una introducción sobre la ambientación de la misma y lo que el director (normalmente un histérico con delirios de grandeza) espera de ti. Después de este momento, que sirve para meterte en la acción, comienza el juego propiamente dicho.

Al volante de alguno de los más de 25 vehículos que estarán disponibles (de todo tipo, desde súper-deportivos a camiones, pasando por motocicletas) deberás seguir las indicaciones visuales y sonoras para seguir el camino indicado (marcado por unas fl echas verdes) realizando las maniobras requeridas. Éstas también son de lo más variadas: pasar entre dos coches a toda velocidad atravesar una valla, ejecutar todo tipo de giros con el freno de mano, hacer detonar explosivos (mediante el uso de un botón destinado a ello) y, sobre todo, llegar a los checkpoints de cada recorrido antes de que acabe el tiempo. Existe un número limitado de fallos que puedes cometer: si llegas a él, se acabó la toma y te tocará volver a empezar. Afortunadamente, los dos mayores problemas que lastraban la jugabilidad de la primera entrega (la excesiva difi cultad y los largos tiempos de carga cada vez que tenías que repetir la escena) han sido subsanados mediante la inclusión de un modo Fácil, que es mucho más permisivo, y la eliminación de la lectura desde el disco entre intentona e intentona (y serán muchas, créeme). Además de realizar todos los trucos que te exija el director, también serás recompensado por causar el mayor caos posible. Y los puntos que vayas acumulando te irán abriendo el camino a nuevas escenas (cada uno de los fi lmes cuenta con seis de ellas). Incluso, si tu actuación en una maniobra en concreto es particularmente brillante, podrás ser nominado a los «Oscar de los Especialistas». Además, entre trabajo y trabajo serás capaz de participar en algunos anuncios. Sin duda alguna, uno de los modos más recordados del primer Stuntman es aquel que te permitía diseñar tus propias maniobras sobre un estadio y añadir cualquier tipo de elementos para luego recorrerlos con tu vehículo. Pues bien, esta modalidad regresa en esta secuela bajo el nombre de Constructor, con muchas más posibilidades y artilugios que colocar.

Además, otros jugadores de todo el mundo podrán acceder a tus creaciones gracias al uso de la red. Pero la parte On-line no acaba aquí, ya que se han contemplado tres modalidades a través de Internet para un máximo de ocho participantes. La primera de ellas, Movie Challenge, te enfrenta contra los «fantasmas» de otros usuarios de todo el mundo para intentar batirles en una escena en concreto. Back Lot Battle, que así se llama el segundo de los modos, te hará competir directamente contra los demás en los sets de las películas y también en las instalaciones de los estudios, con el objetivo de conseguir la máxima puntuación al realizar maniobras arriesgadas. La última opción, Back Lot Race, es una carrera más tradicional, donde lo importante es llegar el primero. En cuanto al apartado técnico de la versión para PlayStation 3, lo que más llama la atención de todo es lo bien que se ha recreado el ambiente que rodea a este tipo de largometrajes, con decenas de elementos dándose cita en pantalla al mismo tiempo.

En fin, la cámara empezará a rodar en tu consola a fi nales de septiembre...

 


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