No es que seamos de naturaleza desconfiada, pero no acabábamos de creernos que la saga de juegos de conducción más vendida de los últimos años fuera a sufrir una evolución como la que ha experimentado en esta nueva entrega, que ahora llega a las dos consolas de sobremesa de Sony. Si el año pasado, con Carbono, nos encontramos con una mera adaptación de lo que pudo verse en PS2, esta vez se nota que los programadores han pensado desde el comienzo en el desarrollo de «nueva generación». Todo está creado desde cero, y no sólo lo que concierne a la parte técnica.

Por un lado, se ha desechado de raíz la idea de una trama argumental con sus personajes, giros de guión, una ciudad a explorar y demás elementos ajenos a la conducción. Los creadores se han querido centrar exclusivamente en eso, en la conducción pura y dura, convirtiendo esta entrega en la que de forma más pura y realista representa lo que debe ser en la realidad este mundillo. Es por ello que el modo principal de juego está estructurado a lo largo de una serie de «días de carrera», donde encontrarás todo tipo de pruebas (carreras convencionales, de velocidad, derrape e incluso de «caballitos ») que podrás completar en el orden que te plazca, con el fin de conseguir el número de puntos requerido para «dominar» el día y acceder al siguiente. Por supuesto, además de los puntos, también irás ganando dinero con el que ir comprando nuevos vehículos y modifi cando los existentes. Este apartado ha cambiado sustancialmente, ya que ahora deberás tener varios coches diferentes en tu garaje, cada uno de ellos preparado para un tipo de prueba. O si lo prefi eres, podrás crear distintas versiones de los coches. Todo el tema del Tuning está introducido de una forma más austera, pero también más «profesional» que antes, algo que sin duda agradecerán los auténticos afi cionados. Y es que, si en su día Need For Speed Underground supo conectar con ese naciente fenómeno, ahora este NFS ProStreet hace lo propio con las nuevas dimensiones que está tomando: alejándose cada vez más de la típica imagen de los «tuneros» que todos tenemos y se acerca, por el contrario, a pilotos casi profesionales.

Ciertamente, esto se traduce en un control mucho más exigente, aunque sin perder en ningún momento el tono arcade que siempre ha caracterizado a la saga. Un equilibrio casi perfecto que los programadores de eA BlackBox han encontrado de nuevo.

En cuanto a todo el apartado técnico, se ha hecho un trabajo digno de admiración. El modelado de los coches es casi intachable, y ahora se deforman de una manera bastante más realista (tanto es así que los daños infl uirán en el comportamiento de los mismos). Los escenarios, aunque no tengan la espectacularidad de una gran ciudad como en entregas anteriores, están representados con todo lujo de detalles. Y la fluidez del motor, rara vez se ve comprometida, incluso con todos los vehículos en pantalla.

Si a todo estos detalles le añadimos un modo On-line que no sólo te permitirá competir, sino intercambiar tus diseños de vehículo con otros jugadores, tenemos como resultado un título que no puede ser ignorado por ningún aficionado al género de la conducción.

Tuning de alta escuela
Los coches podrán ser modificados en mil y un aspectos. Como novedad, se incluye el Túnel de Viento y sigue el Autosculpt.

¿No hay chicas?
A pesar de que en esta entrega se ha prescindido de la trama argumental con actores reales, los programadores no se han olvidado de introducir a bellas féminas digitalizadas que darán la salida en las carreras. Aunque, eso sí, ya no van tan ligeritas de ropa como antaño...

Ficha Valoración

Puntuación oficial: 9.2