Hace mucho, mucho tiempo que no experimentábamos las sensaciones que nos ha provocado el jugar unas cuantas horas a la penúltima producción de Sega. Así que, como mínimo, podemos decir que la reencarnación digital del clásico tiene poco que ver con lo que estamos acostumbrados en este género. Esto no tiene que ser necesariamente malo, ni bueno...
Un nuevo estudio de programación ubicado en Inglaterra (bravo por Sega al confi ar en desarrolladores fuera de Japón) ha sido el encargado de llevar a cabo el proyecto. En el currículum de estos programadores se encuentran algunos de los títulos más conocidos y venerados de la historia reciente del género. Y la verdad es que han demostrado que saben un rato sobre eso de representar lo que debe sentirse al pilotar un vehículo todoterreno a 200 Km/ h. por sinuosas carreteras. Y es que, esto es lo que mejor hace este Sega Rally. Pese a huir del realismo extremo (tampoco lo esperábamos teniendo en cuenta los precedentes), el juego sumerge al jugador en una competición tensa, divertida y excitante como ningún otro. Una sensación extraída directamente de las mejores y más extraordinarias máquinas recreativas, y que hace que sea complicado soltar el mando.
A esta sensación también contribuye el genial apartado gráfi co: los vehículos están representados de una forma sólida e imponente, y sus interacciones con el entorno, tan publicitadas por la compañía durante el proceso de desarrollo del juego, son geniales. El barro salta, el agua salpica y todo ello se queda adherido al coche. Además, el terreno se va deformando de una manera espectacular. En fi n, que es todo una delicia para nuestras retinas observar una de las carreras, con los seis coches en pantalla moviéndose de forma fl uida, los bellos y detallados escenarios pasando a toda velocidad... y esos detalles que sólo una compañía como Sega podría incluir (un ejemplo: los cazas de Afterburner surcando el cielo a tu paso).
Claro que toda esta experiencia tan arcade tiene una contrapartida bastante menos agradable. El juego, si lo comparamos con sus competidores, tiene la profundidad de un charco creado por una lluvia ligera. Por ejemplo, tan solo hay cinco entornos diferentes (cada uno con tres circuitos). El catálogo de vehículos reales no está mal, pero palidece al lado de otros. Y en cuanto a modos de juego, sólo encontramos el clásico Campeonato, la Carrera Rápida y el Contrarreloj. Para muchos será sufi ciente. Para otros, no.
Otro elemento que no nos ha convencido del todo, y que no sabemos si ha sido intencionado por parte de los programadores, es la excesiva difi cultad del juego. Los rivales son más rápidos, más agresivos y más inteligentes que tú, y te costará horrores (y muchas intentonas) ganar la primera carrera del primer campeonato que, en teoría, debería ser algo sencillo. En cualquier caso, habrá algunos que se sientan a gusto con este gran reto, pero mucho nos tememos que la mayoría de los jugadores se verán bastante frustrados cuando comprueben que todos sus esfuerzos son en vano. Saberse de memoria cada circuito y emplear con precisión quirúrgica el freno de mano en las curvas será fundamental si pretendes tener garantías de éxito, y esto es algo que sólo lograrás tras haber pasado muchas horas delante del juego.
Un apartado en el que sí podemos felicitar a los programadores sin ninguna reserva es el del juego On-line. Tras haber maltratado a los usuarios de PlayStation 3 en varias ocasiones con anteriores lanzamientos, por fi n se ha incluido la competición entre jugadores de todo el mundo a través de la red. Hasta seis de ellos podrán disputar carreras sencillas, algo que evidentemente alarga la vida y la profundidad del título de forma considerable.
Y para aquellos que prefi eran los métodos tradicionales, se ha contemplado también la pantalla partida.

La evaluación
Toda la esencia de los arcades de conducción de toda la vida trasladada con gran espectacularidad gráfi ca a la nueva generación. Un Sega Rally de tomo y lomo.

La experiencia se puede volver bastante limitada para los que estén acostumbrados a otras sagas de conducción. El nivel de difi cultad es demasiado elevado. 

9,1 Gráficos 
Escenarios bellos y evocadores, coches fi elmente reproducidos y efectos gráfi - cos next gen.

8,8 Sonido
Incorpora banda sonora durante las carreras, algo que cada vez se ve menos. Buenos efectos.

8,6 Jugabilidad
Te costará hacerte con el sistema de control, pero el juego engancha si eres paciente.

8,1 Duración
No cuenta con muchos circuitos ni con demasiados vehículos, pero te costará avanzar.
9,0 On-line
Seis jugadores pueden competir en red. Las partidas disputadas así son las más emocionantes.

8,7 Rendimiento
El juego hace buen uso de las posibilidades de la consola en casi todos los sentidos.

8,8 Total
Sega Rally se convierte en un juego destinado al jugador más hardcore. Nada de «casuals».

La alternativa
COLIN MCRAE DIRT.
La última y mejor entrega del simulador de rallys de Codemasters es actualmente la referencia ineludible dentro del género.