Hoy en día, la mayoría de las marcas están realizando grandes esfuerzos por conseguir motores que gasten menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro. De hecho, Peugeot ya vende varios modelos que contaminan menos y su adquisición conlleva una ventaja añadida: el comprador se ahorra el impuesto de matriculación. Este tipo de vehículos, además, no renuncian a ofrecer al conductor nuevas sensaciones al volante. En esta línea nos encontramos con la nueva versión GT del 308: un compacto que destaca por su excelente estabilidad en curva, respuesta rápida del motor cuando se pisa el acelerador y un equipamiento bastante completo en el que se incluyen, por ejemplo, pedales de aluminio y relojes con fondo blanco para realzar todavía más su deportividad.

Con unos asientos de excelente factura, que recogen muy bien a los ocupantes (en especial los dos delanteros), el 308 GT se sitúa como uno de los compactos más apetecibles de su categoría.

Su conducción es tremendamente suave, por lo que tendrás que prestar cierta atención al velocímetro, ya que sin apenas darte cuenta puedes superar los límites de velocidad permitidos. Otro aspecto a destacar es la sensación de amplitud que se percibe nada más entrar en el habitáculo. Lo cierto es que, para ser sólo un poco más grande que el GT 207, se ha logrado aprovechar muy bien el espacio